Շարժական բեռնատար կռունկ
Բեռնատար կռունկի առավելությունները.
* Առաջատար կատարողականություն. բումի երկարությունը լրիվ ընդլայնման դեպքում 32 մ է, կատարողականը առաջատարը 5% է:Դասակարգի ունակությունը կազմում է 40%, ինչը մեքենան դարձնում է լավ ճանապարհային հարմարվողականություն:
* Եզակի ձգվող և հետ քաշելու տեխնիկան խուսափում է միջուկի խողովակի և մխոցի թեքումից և սխալ շահագործման հետևանքով առաջացած բումի կոտրումից՝ բարելավելով գործողությունների անվտանգությունը:
* Նորարարական ժայբային համակարգն ընդունում է ներկառուցված բլոկ, միացված բումի գլխիկ և ութանկյուն ճարմանդ, որն ունի բարձրացնող բարձր կատարողականություն և անվտանգ և հուսալի ամբարձիչ աշխատանք:
* Վեց եզակի տեխնոլոգիաներ ապահովում են որակի ապահովում և արտադրանքը դարձնում բարձր արժեք:
* Կառավարման համակարգը օպտիմիզացված է 8 արտոնագրերով.բարձրացումը, պտտումը և լաֆֆինգը հեշտ և հուսալի են:
* Եզակի ձգվող և հետ քաշելու տեխնիկան կանխում է սխալ շահագործումը.բումի ձգումն ու հետ քաշումն ավելի ապահով և հուսալի է:
* Եզակի U բում և միացնող բումի գլուխը բեռնափոխադրող հզորությունը դարձնում են ավելի հավասարակշռված և ավելի հարթ բարձրացնում:
* Ոլորող մոմենտ սահմանափակողն ընդունում է գունավոր LCD էկրան՝ գիտակցելով խափանումների ախտորոշման հետախուզությունը:Ճշգրտությունն առաջ է արդյունաբերությունից:
* Արտոնագրային ութ տեխնիկան ապահովում է բարձրացման, պտտման և լաֆֆինգի համակարգերի սահուն, բարձր արդյունավետությունը և էներգիայի պահպանումը:
* Ընդունեք նոր հիդրավլիկ շարժիչը մեծ ոլորող մոմենտով մեկնարկային կետով՝ երկրորդական բարձրացումը դարձնելով ավելի անվտանգ:
* Մարդասիրական դիզայնը դարձնում է խցիկը և կառավարման խցիկը ավելի ընդարձակ և հեշտ գործելու համար:
* Արտադրության վեց եզակի տեխնոլոգիաներ ապահովում են բարձր որակ:
| 16 TON բեռնատար ամբարձիչ | |||
| Ապրանքանիշը | ՊԱՏԻՎ ՓԱՅԼ | Պտտվող օղակ | Ներքին ատամ 1.4մ |
| Շասսիի մոդել | Դոնգֆենգ | Պտտվող մեխանիզմ | Մոլորակային ղեկ |
| Ընդհանուր քաշը | 14000 կգ | Ազդեցիկ | 5 լրիվ հիդրավլիկ ոտքեր (կրկնակի հատված) |
| Ընդհանուր չափս | 10,5*2,3*3,48մ | Ծայրամասի բացվածքը | 6250 մմ |
| Անիվային բազա | 3800 մմ | Ծայրամասի բացվածքը(կրկնակի） | 5800 մմ |
| Հիմնական կեռիկի մեկ բեռ | 16000 կգ | Պաշտպանիչ սարք | Երկկողմանի հիդրավլիկ կողպեք |
| Մաքս.Բարձրացման բարձրություն | 30 մ,35 մ | Աշխատանքային լամպ | կրկնակի |
| Շարժիչի մոդել | Դիզել | Հիդրավլիկ պոմպ | կրկնակի պոմպ 50/40 |
| Փոխանցման տուփի մոդել | 6-աստիճան փոխանցման տուփ | Նավթ և էլեկտրաէներգիա | 15 կվտ IP6 շարժիչ 40/32 |
| Հզորություն / շարժիչ | 95 կվտ (130 ձիաուժ) | Անվադող | 825-20 թթ |
| Արտանետումների ստանդարտներ | Գուո3 | Բումի չափը | 520 մմ * 350 մմ |
| Արգելակման համակարգ | Օդային ընդմիջում | Ղեկավարման մեխանիզմ | Հիդրավլիկ էներգիայի ուղղություն |
| Բումի կառուցվածքի տեսակը | Քայլելու պարան 7 մետրի և 5 հանգույցի սահմաններում | Հիմնական բարձրացման մեխանիզմը | 16տ վերելակ |
| Քայլելու պարան 7 մետրի և 6 հանգույցի սահմաններում | Բարձրացնող կազմակերպության տեղակալ | 12տ վերելակ | |
