Լավ որակի անիվային բեռնիչ LG936L
LG936L-ը բեռնիչ է չամրացված նյութերի բեռնման և բեռնաթափման համար, բարձր հուսալիությամբ և բազմակի նպատակներով և լայնորեն օգտագործվում է տնտեսություններում, փոքր հանքերի գործարանում, փայտանյութի գործարանում և քաղաքների շինարարությունում և այլն:
1. Այն հագեցած է Weichai DEUTZ տուրբոշարժիչով, որը համապատասխանում է China II արտանետումների ստանդարտի պահանջներին, հզոր հզորությամբ և բարձր հուսալիությամբ;Dachai DEUTZ շարժիչը այլընտրանքային է:
2. Օգտագործված է 5T մոլորակային փոխանցման տուփ, երկու առջևի փոխանցումատուփով և մեկ հետևի փոխանցման դիրքով:Թեթև է և հեշտ է աշխատել, երկար սպասարկման ժամկետով;Տրվում է միաստիճան չորս տարրից բաղկացած երկտուրբո հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ՝ մեծ ոլորող մոմենտ հարաբերակցությամբ և փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ;Ուժեղացված շարժիչ առանցքը կազմաձևված է՝ մեծ կրող հզորությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
3. Օգտագործվում են բեռնվածության զգացող լրիվ հիդրավլիկ ղեկային համակարգ և օդաչու-կառավարման աշխատանքային սարքի հիդրավլիկ համակարգը՝ բարձր գործառնական արդյունավետությամբ և թեթև և հեշտ գործելու համար;Հիդրավլիկ խողովակաշարը կրկնակի կնքված է, բարձր հուսալիությամբ:
4. Այն ընդունում է առջևի և հետևի ամրացված շրջանակներ, որոնք անցել են 200,000 անգամ հոգնածության ուժեղացման թեստեր, ուժեղ կրող հզորությամբ, ողջ մեքենայի բեռի ողջամիտ բաշխմամբ և լավ կայունությամբ:
5. Ընդունված է պողպատե կառուցվածքի նոր խցիկ, որն ունի լայն տեսողություն, ավելի մեծ գործառնական տարածք, ամբողջովին ծածկված խցիկի ներքին զարդանախշեր, լավ կնքման կատարում և հարմարավետ վարելու միջավայր;Օդորակիչը և ROPS&FOPS խցիկը կարող են տեղադրվել ընտրովի, ինչը ապահովում է լավ հարմարավետություն:
6. Ընդունված է ինքնուրույն մշակված թվայնացված աստիճանային վահանակ, որն ապահովում է մարդ-մեքենա բարձր փոխազդեցություն;կենտրոնացված հսկողությունը ընդունված է ամբողջ մեքենայի էլեկտրական ապարատի համար, որն ապահովում է էլեկտրական ապարատի տարրի հարմար ստուգում և սպասարկում և բարձր հուսալիություն:
7. Դույլը պատրաստված է ցցված տիպի կտրող տախտակից։Ներքևի հակաշփման թիթեղը խտացված է, փոքր կտրող դիմադրությամբ, հագեցվածության բարձր գործակցով և բարձր հուսալիությամբ:
L*W*H | 7230*2520*3170 մմ |
Անիվի հիմքը | 2850 մմ |
Min.հողի մաքրում | 370 մմ |
Մաքս.թափման բարձրությունը | 2950 մմ |
Դեմփինգի հեռավորությունը | 1050 մմ |
Դեմփինգի անկյուն | 45 |
անիվի քայլք | 1865 մմ |
ղեկի անկյունը | 37 |
հորիզոնական հատման շառավիղ | 6020 մմ |
Min.շրջադարձի շառավիղը | 5381 մմ |
Ընդհանուր պարամետրեր | |
Հետեւի հզորությունը | 1.8 մ 3 |
Գնահատված բեռը | 3000 կգ |
գործառնական քաշը | 10400 կգ |
Մաքս.ձգող ուժ | 105 կՆ |
Մաքս.ճեղքման ուժ | 96 կՆ |
Թեքման բեռ | 66 կՆ |
Շարժիչ | |
Մոդել | WP6G125E22 |
Տիպ | Ներքին, ջրով սառեցված, չոր բալոնի երեսպատում, ուղղակի ներարկում |
Գնահատված հզորություն | 92 կՎտ |
Գնահատված արագություն | 2200 r/min |
Շարժիչի տեղաշարժը | 6750 մլ |
Մաքս.ոլորող մոմենտ | 550Ն.մ |
Արտանետումների ստանդարտ | GB 20891-2007 (Չինաստան II փուլ) |
Min.վառելիքի սպառման հարաբերակցությունը | 215գ/կվտ.ժ |
Փոխանցման համակարգ | |
Torgue փոխարկիչ | միաստիճան չորս տարր կրկնակի տուրբինային հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ |
Փոխանցման տեսակը | Մոլորակային էներգիայի տեղաշարժ |
Gears | Առաջ 2 հակադարձ 1 |
Աշխատանքային սարքի հիդրավլիկ համակարգ | |
Տիպ | Հիդրավլիկ օդաչուական հսկողություն |
ընդհանուր ժամանակը | 8.6 վրկ |
Արգելակային համակարգ | |
Ծառայողական արգելակի տեսակը | Օդը հիդրավլիկ սկավառակի տիպի վրա |
Կայանային արգելակի տեսակը | Էլեկտրական օդաճնշական տրամաչափի սկավառակի տեսակը |
Ղեկային համակարգ | |
Տիպ | Լրիվ հիդրավլիկ հոդակապ ղեկային բեռնվածության զգացում |
Համակարգի ճնշում | 12 ՄՊա |
Լրացնել հզորությունը | |
Վառելիք | 140 լ |
Հիդրավլիկ յուղ | 128 լ |